Para llegar al Faro de Corrubedo desde el Camping Las Dunas nos dirigimos hacia el este y al llegar a la carretera transversal giramos a la derecha, llegamos a la carretera general y volvemos a girar a la derecha y seguimos rectos hasta llegar al Faro.
El Faro de Corrubedo terminó de levantarse en 1853, y fue construido por el ingeniero Celedonio Uribe, autor de numerosas obras y reformas urbanísticas llevadas a cabo en Riveira en la segunda mitad del s. XIX. En un enclave privilegiado, su luz es roja y su torre de seccíon troncocónica. La torre arranca del interior del inmueble y soporta un equipo luminoso con un foco a 14 metros de altura sobre el terreno y a 32 sobre el nivel medio del mar. Destaca la escalera de caracol realizada en la forja de Sargadelos.
En 1856 comenzó a
funcionar como guía para los numerosos barcos y embarcaciones de la zona; una
zona junto a los canales de agua dulce y salada las dunas y las marismas que
forman el Parque Nacional de Corrubedo, en donde se encuentra el famoso sistema
dunar. Primero se empleaba aceite para la iluminación, más tarde petróleo y,
desde hace tan sólo unos 35 años, corriente eléctrica y desde entonces el faro
no está habitado. Como anécdota, cabe mencionar que una etapa en la que los
haces de luz emitidos eran rojos, en vez de blancos. El motivo fue el malestar
social que se había generado después del naufragio del trasatlántico Santa
Isabel frente a Sálvora; ciertas especulaciones apuntaban hacia la confusión
entre los dos faros como la causa del accidente. Esta peculiaridad de la luz
roja le valió al faro de Corrubedo el sobrenombre de faro comunista.
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